АвиаКонсалтинг
с гарантией результата

🔹 Описание услуги

Аэронавигационный паспорт посадочной площадки (АНП ПП) — основной документ, содержащий сведения о посадочной площадке, её физических характеристиках, препятствиях, светосигнальном оборудовании и состоянии покрытия. Требуется для допуска к эксплуатации.

📜 Нормативный акт

Приказ Минтранса России от 05.11.2020 № 449 «Об утверждении Порядка разработки и применения аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки)».

⚙️ Порядок предоставления услуги

• Сбор исходных данных о посадочной площадке (координаты, размеры, препятствия, светосигнальное оборудование).
• Подготовка проекта АНП ПП в соответствии с типовой схемой.
• Согласование с территориальным органом Росавиации (МТУ).
• Получение утверждённого паспорта и передача заказчику.

Срок: от 14 рабочих дней (в зависимости от сложности и загруженности согласующих).

🔹 Описание услуги

Сертификат эксплуатанта — разрешение на выполнение авиационных работ. Без него коммерческая авиационная деятельность невозможна. Процесс включает проверку организационной структуры, квалификации персонала, документации и страхования.

📜 Нормативный акт

ФАП-494 «Федеральные авиационные правила «Сертификация эксплуатантов…»» (Приказ Минтранса №494 от 19.11.2020).

⚙️ Порядок предоставления услуги

• Анализ соответствия заявителя требованиям ФАП-494.
• Разработка и корректировка руководства по производству полётов (РПП), других эксплуатационных документов.
• Подготовка пакета документов для Росавиации.
• Сопровождение инспекционной проверки.
• Получение сертификата эксплуатанта и внесение в реестр.

Срок: от 2 месяцев (зависит от готовности заказчика и скорости проверок).

🔹 Описание услуги

Сертификат АТБ даёт право на техническое обслуживание воздушных судов. Требования к помещению, оборудованию, персоналу, системе качества. Сертификация проводится по ФАП-367 (Федеральные авиационные правила «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание воздушных судов»).

📜 Нормативный акт

Приказ Минтранса России от 09.10.2020 № 367 (ФАП-367). Часть 145 содержит технические требования к авиационно-технической базе.

⚙️ Порядок предоставления услуги

• Аудит существующей инфраструктуры и документации.
• Подготовка Руководства по техническому обслуживанию (РТО) и других процедур.
• Формирование заявки в Росавиацию.
• Сопровождение сертификационной проверки.
• Получение сертификата АТБ на 3 года.

Срок: от 1,5 месяцев.

🔹 Осмотр и оценка воздушного судна по ФАП-273

Получение сертификата лётной годности по ФАП-273 — трудоёмкий процесс, требующий полного технического соответствия воздушного судна установленным требованиям к поддержанию лётной годности и охране окружающей среды.

Акт оценки соответствия может получить ВС, полностью обслуженное согласно Регламенту технического обслуживания (РТО) и Aircraft Maintenance Manual (АММ); агрегаты которого имеют достаточный остаток ресурсов и сроков службы; выполнены все применимые директивы лётной годности и бюллетени.

Мы проведём:

• Осмотр ВС по Программе ФАП-273.
• Аудит его документации (формуляры, журналы, сертификаты).
• При необходимости — техническое обслуживание, доработку по бюллетеням.
• Подготовку полного комплекта документов для получения СЛГ в межрегиональном территориальном управлении (МТУ РОСАВИАЦИИ).

Возможно выполнение всех работ «под ключ» до получения СЛГ.

📜 Нормативный акт

Приказ Минтранса России от 30.07.2020 N 273 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды"» (ФАП-273).

⚙️ Порядок предоставления услуги

• Консультация и анализ текущего состояния ВС.
• Проведение осмотра по программе ФАП-273 с привлечением сертифицированных специалистов.
• Устранение замечаний (при необходимости).
• Оформление акта оценки соответствия и заявления.
• Сопровождение до получения СЛГ в МТУ Росавиации.

Срок: от 10 рабочих дней (при полной готовности ВС), иначе зависит от объёма доработок.